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飞行程序定点且定高转弯的设计方法
刘本勇 ; 中国航班 2021 年 20 期
<正>飞行程序转弯一般采用定点或者定高的方式,实际设计转弯时也经常采用定点且定高共同限制,但规范中并未给出明确的指导意见,本文结合飞行程序转弯的特点,分析了定点和定高转弯的设计原理,提出了建议设计方法,以避免转弯条件无法发挥限制作用的情况。飞行程序设计是根据跑道、导航设施、净空、空域等条件,结合管制运行方案设计评估机场区域运行的航空器飞行路径和有关限制。(本文共计 3 页)
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