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强拦高铁危害有多大?
; 雷锋 2018 年 02 期
<正>同济大学教授孙章介绍,高铁的运行速度快、发车效率高,管理也更加精细化,准点率是以秒计算的,过路车站的停靠时间往往只有2至3分钟,这就要求铁路部门必须快速组织旅客乘降,因此对于车辆停靠的时间和站台的点位都有精准的测算。我国铁路线路已形成网络化运行,以上海至西安为例,列车从上海开出后,通过京沪线到达徐州,再转向徐兰高铁,如果列车在京沪线上晚点,势必影响到徐兰高铁,受此牵连的列车会进一步增多。中国铁路进入高铁时代后,旅客乘车的(本文共计 2 页)
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