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还为没车位无法安装充电桩而焦虑? 北汽新能源表示不存在的
林嘉兴 ; 中国汽车市场 2018 年 17 期
<正>电动汽车从问世之日起,里程焦虑就是最让消费者头疼的问题。但是随着电池技术的进步,电动汽车的续航里程已经普遍超过了300公里,里程焦虑也逐渐被充电焦虑取代,这主要体现在小区没有车位无法安装充电桩和快充需要长时间排队等待。有没有可能像燃油车一样,进入加油站打开油箱3-5分钟就"原地满血复活"呢?答案是肯定的,目前已经有车企开始推行"车电价值分离模式",简单来说就是买车租电池的换电模式。此种模式此前曾在商用领域被应用,但是对私人却并未开(本文共计 1 页)
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