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“网约车”监管的新路径
荣朝和 ; 人民周刊 2016 年 03 期
<正>我国有关部门正试图针对网约车带来的问题制定管理办法,在鼓励社会参与方面也很努力。但官方态度似乎仍纠结于私家车能否参与营运,而且还是由政府自己把出租车企业、参与车辆数、司机和价格都严格管控起来,这引起了相当争议。出租车包括网约车都属于受雇运输的性质决定了其必然要处于政府监管之下,这无可争议,但过去传统僵硬的进入与价格管制显然已不可能适用于新(本文共计 1 页)
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