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有关最佳高频淬火层深的研究
久松定兴;姜昌化 ; 国外汽车 1983 年 02 期
<正> 一、前言为了提高零件的弯曲疲劳强度、抗扭强度和耐磨性,在半轴、转向节、曲轴等汽车的主要零件上采用高频淬火工艺。高频淬火与渗碳淬火相比,其设备投资少,生产成本低及由于使用碳索钢、低合金钢等比较低的材料而显著地提高强度等原因,因此它做为符合最近节能时代要求的热处理方法而广为利用。(本文共计 6 页)
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