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    SJQC198304003CJFU7911提高汽车燃料经济性的方向Makoto MinawaHachiro Yoshioka张泰民<正> 一、前言从1973年石油危机开始,由于世界性节能和节省资源的要求,汽车构成情况变化很大,提高燃料经济性已经成为汽车发展中的首要研究课题。这种情况在汽车大国(美国)最为明显,要求提高燃料经济性的法规已生效,用户也都想选用燃料经济性良好的小型汽车。由于这个原因,日本生产的小型汽车对美国的出口增加了。但是,美国厂商也正在把通用汽车公司的J轿车,福特汽车公司的“卫士”轿车,克莱斯勒汽车公司的K轿车等小型化的汽车投入市场。预测到1985年前后,汽车将进入全面的国外汽车198304燃料经济性:9430,汽车大国:1742,通用汽车公司:1689,小型汽车:1493,石油危机:1137,轮胎滚动阻力:1030,子午线轮胎:389,液力变扭器:248,行驶阻力:194,发动机热效率:166,C;89CCDC0613SJQCSJQC1983-05-01中文;C035SJQC198304QK07;U14;

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