SJQC197408007CJFU7911气门损坏的原因及防止措施关维琨<正> 一、前言由于內燃机进排气门在高温的氧化腐蚀性气氛中承受反复冲击负荷,因此它是内燃机中耐久性要求很高的零件之一。随着内燃机生产的日益发展和內燃机性能的不断提高,更要求气门在高速、高温等苛刻的工作条件下具有良好的耐久性。特别是最近,内燃机朝着无公害的方向发展,这就更需要气门具有与之相适应的新性能,更好的可靠性和耐久性。本文从内燃机的故障方面,分析气门损坏的原因及防止施措。国外汽车197408气门:9434,内燃机:2786,排气门:900,耐久性要求:890,耐久性:834,机性:771,堆焊:296,高温疲劳强度:247,堆焊材料:178,进气门:161,C;20CCDC0615SJQCSJQC1974-08-29中文;C035SJQC197408